Hier siehst du Bilder meines Trabant nach einem Unfall, bei dem ich mit ca. 90km/h(!) frontal in die Seite eines Golf I Cabrio gefahren bin, der mir die Vorfahrt nahm. Es war also praktisch ein Aufprall mit 90 auf ein 'stehendes' Hindernis. Mein Glück bei dem Crash war, dass sich die Energie meines Fahrzeuges in die Richtungsänderung des Golfs, in die Verformung beider Autos und in eine 180°-Drehung des Trabant verteilte. Somit konnte ich fast unverletzt (verstauchter Knöchel, Nasenbluten, 'Gurtmarken') das Fahrzeug verlassen.
die Türen konnten beim Trabant normal geöffnet (und auch geschlossen/verschlossen) werden.

Ich muss zugeben, Glück gehabt zu haben. Zweifelsfrei hätte alles auch ganz anders ausgehen können, aber im Grunde spiegelt dieser Unfall genau díe Crashtests der 90er wieder, in denen der Trabant gegenüber vielen anderen Klein- und Mittelklassewagen sehr gut abgeschnitten hat.

Allein die funktionstüchtigen Türen, die kaum deformierte Fahrgastzelle und meine nur leichten Verletzungen bestätigen die Sicherheit des Trabant beim Frontalaufprall.

Chris601

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